洪都拉斯港口主要有哪些
时间：2023-05-31
洪都拉斯共和国位于中美洲。它以其咖啡、农产品、矿产等自然资源和稳步增长的纺织业而闻名。它是一个中等收入国家，主要依赖农业，位于萨尔瓦多、危地马拉和尼加拉瓜之间。
它的北部和南部边界也被太平洋和加勒比海海岸线所包围。虽然它有两个商业城市，即特古西加尔巴和圣佩德罗苏拉，但洪都拉斯经济的主要驱动力是其在进出口贸易中发挥关键作用的港口。它们由该国政府经营，而海港则由港务局控制。这些港口在加勒比海和太平洋设有贸易航线，并与其他国家建立直接贸易联系。洪都拉斯发达的航运业对该国的投资者非常有利。在本文中，让我们看看洪都拉斯的主要国际海运港口。
科尔特斯港 Port of Puerto Cortes
科尔特斯港号称是中美洲唯一的深水港。它成立于早期殖民时期，最初被称为 Puerto De Caballos。
科尔特斯港位于洪都拉斯北部加勒比海域，也是中美洲地区最大的海港，也是世界第36大海港。它配备了该地区最好的集装箱设施，处理干散货和液体散货、普通货物和炼油厂。其货运能力约为2，872标准箱，主要出口产品包括香蕉、椰子、咖啡、面粉和硬木。它每年接收约1500艘船只，处理洪都拉斯的大部分贸易。
由于靠近美国海湾港口，它是“美国集装箱安全倡议”的重要组成部分。附近还有美国海关，是拉美唯一成功通过美国政府两项港口安全项目的港口。根据该计划，集装箱在装运前在启运港进行检查和评估。从这个港口，货物在大约2到 3 天内到达美国主要港口。
它也非常靠近洪都拉斯北部工业区，拥有一个天然港口，能够处理一次可容纳10艘船只的大型船只。它的停靠空间约为4，000英尺，并提供24小时服务。这个港口的集装箱船经常出口到迈阿密、纽约、新奥尔良以及远东和欧洲。它已被指定为安全港口，因此它是一个非常繁忙的港口。
卡斯蒂利亚港 Port of Puerto Castilla
位于洪都拉斯北部海岸的卡斯蒂利亚港最初是作为联合果品公司的航运场所而建立的。然而，目前该港口主要用作多乐食品公司生产的水果的集装箱码头。一个海军基地也位于这个小村庄港口。它的货运能力约为104，576TEU，主要出口产品包括水果、棕榈油和香蕉。它每年处理 68，000吨货物和约200艘集装箱船。它配备了该国最好的港口设施之一，以及一个全面运作的现代化泊位。
圣洛伦索港 Port of San Lorenzo
圣洛伦索港是洪都拉斯唯一一个位于太平洋水域的港口。也被称为 Puerto de Henecan，它被建造用来代替旧的安帕拉港口。它必须定期疏浚，以便船只停泊在港口。它不是一个很大的港口，只能处理几个集装箱，而且只能通过道路到达。
年处理货物13万吨，载货量约为9814标准箱。港口的主要活动包括处理航运和集装箱运输、燃料油和液化石油气/液化天然气进口。它处理当地工厂生产的食品和乳制品，如植物油和虾等。它也位于安帕拉机场附近，可以快速运输一些货物进出港口。
它还与附近的工业城市相连，这些工业城市加工松都，这是洪都拉斯的主要出口产品。
特拉港 Port of Tela
特拉港位于洪都拉斯北加勒比海岸。它在1920年代初成为 Tela 铁路公司的总部后广受欢迎。该企业是联合果品公司的子公司。United Fruit 将加工来自洪都拉斯内陆的香蕉，并将它们带到这个港口出口。于是，当时的特拉港就被称为香蕉港。
铁路仍在运营，将香蕉运送到港口。它仍然被称为“香蕉港”，因为洪都拉斯是世界上提供大部分香蕉出口的前15个国家之一。2018年，洪都拉斯从特拉港出口了价值5.227亿美元的香蕉。然而，除了香蕉，港口还出口椰子和柑橘类水果等其他农产品。它还处理当地工业生产的棕榈油和植物油、木材、胶合板、纸张和水泥产品。它还出口鲜鱼和冷冻加工鱼。
拉塞巴港 Port of La Ceiba
La Ceiba 港口位于加勒比海的南部边缘。在整个19世纪和20世纪，它继续发展成为一个现代港口。它主要是一个农业海港，主要出口商品是香蕉。它每年处理超过79，000吨货物，并拥有许多邮轮码头。它处理乳制品和园艺产品，如鱼、肉、咖啡、柑橘类水果、椰子和木材。由于它是一个小港口，它可以容纳吃水浅的小船。
它没有集装箱设施，但有一个多功能码头和一个 600平方米的仓库。它位于拉塞巴市附近，该市也被称为洪都拉斯的旅游之都。除了贸易之外，这个港口在游客中也很有名，因为它提供前往附近热门岛屿的渡轮服务，例如 Islas De La Bahia、Utila 和Roatan。该市每年五月都会为西班牙圣伊西德罗拉布拉多犬举办狂欢节。超过500，000名游客参加了此次活动。该港口距离 Golosan 机场仅13 公里，可通过航空和公路轻松抵达。
伦皮拉港 The Port of Lempira
Lempira 港位于 Caratasca 泻湖的南岸，是运往 Mosquitia 东部的货物的入口点。它没有太多的船只交通，因为船只必须通过从公海进入泻湖的浅水道。因此，它只能处理长约50m、装载能力约150吨的小型船舶或中型渔船。
在这个港口，卸货在靠近港口小船和客运码头的锚地进行。货物被人工拖入船只。但是，可以从港口的当地贸易商那里租用仓库和存储空间。
在靠近港口的 Piur 和Kaukira，有两艘配备起重机的船只可以装卸重物。货物主要通过渠道和河流网络运输到内陆，如果天气允许，也可以沿着海岸线运输。使用舷外发动机的渔船可容纳约1.5 吨货物。有一条土路将伦皮拉与一些内陆定居点以及尼加拉瓜的边界连接起来。
罗丹港 Port of Roatan
罗阿坦港是着名的旅游目的地，而不是贸易港口。它是一个主要的停靠港，占地 6.5 英亩。它一次可以处理三艘船或游轮，由皇家加勒比和ITM 集团运营。它位于罗丹省首府科森霍尔镇中心。它的水深约为12米。每年约有58万游客涌向罗丹。它已成为一个旅游中心，主要是因为它令人惊叹的美丽和它提供的各种充满乐趣的活动。港口提供免税购物、迷人的旅游、Garifuna Punta Dancing 等文化展览、手工制作的礼物、现场雪茄卷制、岸上游览等。
小型邮轮码头也提供各种服务。游客还可以享受新鲜的海鲜，餐厅在美丽的檐篷中提供岛屿式用餐。洪都拉斯的港口是该国的主要收入来源，因为它们不仅作为贸易站，而且作为旅游目的地。它们还通过创造就业机会推动该国的经济发展。
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