西南航空

佛得角航空营运每周一班往返佛得角普拉亚的航班,以波音757-200营运。2011年,t·f·格林机场共承运3,852,000名乘客。西南航空是t·f·格林机场载客最多的航空公司,截至2012年6月30日占载客量的50.77%,其次为全美航空的14.11%。t·f·格林机场亦承运26,000,000磅货物和邮件。截至2011年3月,t

中国国际航空公司 Air China CA CCA 中国北方航空公司 China Northern Airlines CJ CBF 中国南方航空公司 China Southern Airlines CZ CSN 中国西南航空公司 China Southwest Airlines SZ CXN 中国西北航空公司 China Northwest Airlines WH CWN 东方航空公司 China Eastern Airlines MU CES ...

只有西北航空公司、西南航空公司、美国联合航空公司和美国航空公司仍然运营干线飞机。飞往奥尔巴尼机场的最大客机为波音737-400,由美国航空公司营运。西北航空和联合航空也会从底特律、密歇根、芝加哥和伊利诺斯发送可容纳148名乘客的空中客车A320。虽然奥尔巴尼机场设备先进,但仍然以国内航班为主,只有飞往加拿大的定期航班。

如果在休斯顿遇到天气问题,联合快运和西南航空经常将机场用作转运站。 随着Chautauqua航空公司运营的Canadair CRJ-200支线喷气式飞机在联合快运服务(当时该地区由Chautauqua运营相当数量的联合快运航班)的到来,该航空公司建立了一个大约75名飞行员和空军总部设在科珀斯克里斯蒂。然而,Chautauqua于2008年11月关闭了这个机组基地...

同样在1978年, 西南航空公司开始为达拉斯爱 乐队提供不间断的波音737-200服务。 过去经营主线喷气机服务的其他航空公司包括美国航空公司的波音727-100 , 波音727-200 , 福克100和麦克唐纳道格拉斯MD-80直达达拉斯/沃斯堡, 美国 大陆航空公司继1982年与德克萨斯国际公司合并后)与道格拉斯DC-9-10和麦克唐纳道格拉斯DC-9...

边疆航空 季节: 费城,圣 路易 InterCaribbean航空公司 金士顿诺曼·曼利 国际的AirLink 尼格瑞尔 Jetairfly 布鲁塞尔 捷蓝航空公司 波士顿,劳德代尔堡,纽约肯尼迪机场,奥兰多- MCO Skylan航空公司 金士顿诺曼·曼利 西南航空公司 巴尔的摩,芝加哥中途,休斯敦爱好,奥兰多- MCO 季节: 密尔沃基 ...

前前后后,洛杉矶国际机场曾经为环球航空,加尼福尼亚航空(后来被美国航空收购),美国大陆航空,达美航空,太平洋西南航空(PSA),全美航空,Western航空(后来被达美航空收购)与飞虎航空(后来被联邦 快递 收购)的转运中心。 自1990年代中期开始,当时的市长Richard Riordan与James Hahn的规划下,计划将洛杉矶国际机场进一步扩充更新。

在其运营的第一年里,有美国航空、Braniff国际航空、大陆航空、达美航空、东部航空、Frontier航空、Ozark航空、Rio航空和德克萨斯国际航空向机场提供服务。1979年工人修正案禁止Love机场经营国际航空,使得西南航空变为Love机场唯一有喷气机的航空。 Braniff国际航空在机场建立的早期是其主要的经营者。从1974年起,它将2W航站...

阿拉斯加航空公司所经营地平线航空公司 博伊西,波特兰(俄勒冈州),西雅图/塔科马 美国航空公司 凤凰城天港 达美航空 明尼阿波利斯/圣保罗。保罗,盐湖城季节性:西雅图/塔科马 三角形接法 洛杉矶,西雅图/塔科马季节性:明尼阿波利斯/圣保罗。保罗,盐湖城 西南航空公司 博伊西,丹佛,拉斯维加斯,奥克兰,菲尼克斯天港季节:芝...

下面的列表包含自()的说明和1990年的原因为项目航空公司不飞或出费城经营了已经飞到PHL的航空公司。 法国航空公司(定期航班,以PHL操作2000至2009年时,达美航空开始季节性服务巴黎。2014年,法航A380,看到在机场)。 牙买加航空公司 穿越航空(与合并西南航空公司) ...